ท่อร่วมไอดีเป็นส่วนประกอบสำคัญที่กระจายอากาศที่วาล์วปีกผีเสื้อส่งไปยังแต่ละกระบอกสูบ และมีส่วนร่วมในการเผาไหม้ภายในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์หลังจากการทำให้เป็นละอองด้วยเชื้อเพลิงที่ฉีดเข้าไป มีบทบาทสำคัญในประสิทธิภาพโดยรวมและประสิทธิภาพการส่งกำลังของเครื่องยนต์ การออกแบบท่อร่วมไอดีที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับลักษณะการทำงานของเครื่องยนต์ ยิ่งท่อบิดเบี้ยวและเรียวมากเท่าไรก็ยิ่งให้ความสำคัญกับการออกแบบเอาต์พุตแรงบิดต่ำและช่วงความเร็วในทางปฏิบัติที่ต่ำลงเท่านั้น ยิ่งเส้นตรงและแข็งแกร่งมากเท่าไรก็ยิ่งให้ความสนใจกับการออกแบบเอาต์พุตแรงบิดปานกลางและสูงและความเร็วสูงที่ใช้งานได้จริงมากขึ้นเท่านั้น
ท่อร่วมไอดีของรถยนต์รุ่นทั่วไปประกอบด้วยสี่ส่วน ได้แก่ บ่าวาล์วปีกผีเสื้อ ห้องรักษาเสถียรภาพไอดี ตัวถังท่อร่วม ช่องติดตั้งหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง และที่นั่งยึดท่อร่วมไอดี ส่วนใหญ่ทำจากวัสดุโลหะผสมอลูมิเนียมโดยการหล่อทราย และในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เหล็กพลาสติกก็ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการขึ้นรูปครั้งเดียว ท่อร่วมไอดีที่ทำจากการหล่อโลหะผสมอลูมิเนียมมีผนังด้านในที่หยาบและมีเส้นแม่พิมพ์ที่ชัดเจน ซึ่งอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพไอดีและความราบรื่นของการไหลของอากาศได้อย่างง่ายดาย วิธีการปรับปรุงที่ค่อนข้างง่ายคือการขัดผนังด้านในของท่อร่วมไอดี แต่เนื่องจากตัวท่อร่วมไอดีโดยทั่วไปบิดเบี้ยว จึงเป็นเรื่องยากที่จะถอดด้านล่างออกทั้งหมดเพื่อขัดเงา และขอบเขตของการปรับปรุงประสิทธิภาพไอดีนั้นมีจำกัด
ดังนั้นการเปลี่ยนท่อร่วมไอดีประสิทธิภาพสูงแบบเดิมจึงเกิดขึ้น ท่อร่วมไอดีชนิดนี้ใช้ผนังด้านในเรียบที่มีความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากัน โดยค่อยๆ ขยายท่อโลหะผสมอลูมิเนียมที่เชื่อมโดยตรงกับห้องรักษาเสถียรภาพรูปทรงกรวยด้านข้างที่ค่อยๆ หดตัว ซึ่งสามารถสร้างการไหลของไอดีที่สม่ำเสมอโดยประมาณ นอกจากนี้ ตำแหน่งการติดตั้งของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงยังใกล้กับไอดีของเครื่องยนต์มากขึ้น ซึ่งสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพไอดีและกำลังขับได้อย่างมาก
ท่อร่วมไอดีของระบบปีกผีเสื้อที่เชื่อมต่อหลายจุดมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว โดยทั่วไป วาล์วปีกผีเสื้ออิสระทุกๆ สองตัวจะถูกติดตั้งเป็นกลุ่มบนพอร์ตการติดตั้งท่อร่วมไอดี และหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกติดตั้งใกล้กับปลายท่อร่วมไอดีมาก เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการฉีดเชื้อเพลิงอย่างมาก ท่อร่วมไอดีประเภทนี้ค่อนข้างสั้น หนา และมีความยาวสั้น ซึ่งสามารถเพิ่มอัตราการไหลของไอดีและความเร็วที่ความเร็วสูงได้อย่างมาก
